Добавить новость
Январь 2010 Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010 Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010 Август 2010 Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010 Декабрь 2010 Январь 2011 Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011 Август 2011 Сентябрь 2011 Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017 Июль 2017 Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024 Июль 2024 Август 2024 Сентябрь 2024 Октябрь 2024 Ноябрь 2024 Декабрь 2024 Январь 2025 Февраль 2025 Март 2025 Апрель 2025 Май 2025 Июнь 2025 Июль 2025 Август 2025 Сентябрь 2025 Октябрь 2025 Ноябрь 2025 Декабрь 2025 Январь 2026 Февраль 2026 Март 2026 Апрель 2026
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Блоги |

Для России хорошо, что европейцы воруют собственные деньги вместо постройки чего-либо реально полезного

ИТЭР – прорыв в будущее или лохотрон

ИТЭР – это International Thermonuclear Experimental Reactor, Международный экспериментальный термоядерный реактор. Такой вот проект международного термоядерного реактора типа “токамак”.

Проект разрабатывается с середины 1980-х годов (обратите внимание на эту дату), сооружение планировалось закончить в 2016 году. Разумеется, ничего не закончено до сих пор. Строительство началось лишь в 2010 году; летом 2020 года началась сборка реактора (на бумаге, на самом деле там еще нечего собирать, большинство компонентов не только не произведены – их даже непонятно как делать и из чего). Срок окончания постройки запланирован на 2025 год – но вот увидите, в 2025 году ничего там готового не будет.

Европа жалуется на удорожание проекта (по соглашению, доля вложений Евросоюза оборудованием и инфраструктурой – 40%, тогда как прочие участники скидываются по 10%), но никто ведь Европу не заставлял. В проекте ИТЭР было очень много времени потрачено на переговоры, в целом около десяти лет. Изначально японцы хотели, чтобы ИТЭР строился у них, канадцы хотели, чтобы у них.

Ну, канадцы отсеялись быстро, а затем три-четыре года шла борьба между Японией и Европой, и в результате Европа выиграла. А теперь там говорят: слишком дорого. Японцы сейчас утверждают, что если бы ИТЭР был у них, они бы к 2014 году уже здание под него построили. Я склонен им верить, они дисциплинированные – тем более что здание-то это дело нехитрое, его строить кому ума не доставало.

Впрочем, у японцев по проекту тоже задержка, но она произошла якобы по причине землетрясения – были повреждены некоторые стенды для тестовых испытаний. Кстати, события на “Фукусиме” повлияли на ИТЭР – требования к надежности ужесточились.

Поскольку участвует много стран, были придуманы специальные итэровские деньги, т. н. условная зачетная единица, которая равна 1 тысяче долларов США 1989 года. И все расчеты ведутся в этих единицах. Стоимость ИТЭР в итэровских деньгах осталась прежней, а когда переводишь их на деньги реальные – конечно, сказывается инфляция.

Когда в проекте распределялась ответственность между странами, кто что для реактора делает, Россия специально выбрала магнитную систему, систему электропитания, защиту, элементы вакуумной камеры, внутрикамерные элементы, систему для нагрева плазмы. То есть, получается, мы частично участвуем практически во всем. И опыт приобретаем колоссальный.

Весь вопрос только в том – опыт чего мы приобретаем.

Знаменитый советский физик академик Лев Арцимович в свое время сказал: “Человечество освоит термояд тогда, когда ему это будет надо”.

Так вот – пока что оно не надо. Пока что по миру сворачивают даже обычную ядерную энергетику, технологии тепловых реакторов топчутся на месте, их совершенствование заброшено. А реакторы-бридеры (которые решили бы проблему с расщепляющимся топливом) вообще никто, кроме России, не желает делать.

Для уран-плутониевого топливного цикла размножителем является реактор на быстрых нейтронах (FBR, от англ. fast breeder reactor). При этом в зоне размножения из обеднённого урана, состоящего, в основном, из изотопа уран-238, получается плутоний-239, который может быть использован в реакторе как новое ядерное топливо.

Для уран-ториевого топливного цикла (ториевый топливный цикл, ториевая ядерная программа) размножителем может быть и реактор на тепловых нейтронах с тяжеловодным теплоносителем и замедлителем, например, AHWR. При этом в активной зоне находится уран-233, а в зоне размножения — торий-232.

Особенностью такого реактора является то, что коэффициент размножения, равный единице (или превосходящий её на малую долю), может быть достигнут при равномерном размещении топлива и «сырья» в активной зоне, без выделения отдельных зон, как у реактора на быстрых нейтронах. Это позволяет, в принципе, создать реактор с топливной кампанией в несколько десятилетий, то есть способный работать весь срок службы без манипуляций с топливом.

Реакторы на быстрых нейтронах есть только у России, и небольшой опытный реактор БН-20 у китайцев. Реакторы на ториевом цикле вообще не доведены до рабочего состояния. Хотя это в сто раз проще, чем лепить термояд.

Понимаете, что происходит? ИТЭР – это мертворожденная хрень. Это способ загрузить западных ядерщиков, какие еще остались, бессмысленной работой на мусорную корзину. Поэтому там никто и строить систему не спешит – по плану ИТЭР должен был работать уже в 2016 году – а в реальности там еще конь не валялся.

По задумке организаторов этой панамы, учонахи дожны возиться с этим гогном десятилетиями и тихо передохнуть от старости, не создав ничего практически полезного. Ядерное оружие в большинстве стран совершенствовать перестали – и ядерщиков надо куда-то пристроить, пока они не изобрели какую-нибудь лептонную бомбу, которую можно будет собрать на кухне из гогна и палок. Вот их и пристроили – заниматься переливанием из пустого в порожнее, ловить бозоны Хиггса на коллайдере, бредить о коммерческой выработке электричества на ИТЭР, и делать прочую чушь. Там нет практического выхлопа и никогда не будет.

По всему миру токамаков наклепали уже под сотню штук. На этих установках накоплена “богатейшая научная база” – она якобы позволила заключить, что “ИТЭР будет работать”. Но тут ведь весь вопрос в том, что считать работой.

Самый большой токамак сейчас – европейский JET, стоящий в Англии. Он вдвое меньше ИТЭР, и это не реактор, а научная установка, но и на ней уже было продемонстрировано 17 МВт мощности. Звучит красиво? Но ключевой вопрос – в течении какого времени европейский реактор генерировал энергию. А я вам скажу – он проработал 5 секунд. После чего развалился, и сейчас он закрыт, списан и сдан на металлолом.

Генеральный директор Международной организации ИТЭР Пьетро Барабаски сообщил, что уже сейчас выявили две серьезные проблемы в реакторе.

Во-первых, отклонения от заданных размеров секторов вакуумной камеры. ВК весит 5200 тонн, пять его секторов строит ЕС, четыре — Южная Корея. Кто-то из них просадил размеры, и теперь сектора не стыкуются.

Кроме того, есть признаки коррозии на теплозащитном экране.

А еще есть трещины в трубах системы охлаждения, возникшие в результате приваривания трубок к корпусу, причем их обнаружили на сегменте, уже установленном в шахту реактора, и устранить дефект на месте невозможно.

Нужно либо разбирать объект, либо вовсе изготавливать новую секцию теплового экрана.

Барабаски считает, что на ремонт уйдут “месяцы и даже годы”. Он признался, что получение первой плазмы в 2025-м казалось “нереалистичным” еще до этого.

Как и многие другие мегапроекты, ИТЭР хронически не укладывается в смету. На строительство реактора выделяли пять миллиардов евро, однако с годами сумма выросла вчетверо. И это еще совсем не конец, еще можно воровать и воровать. Сколько немцы на строительстве берлинского аэропорта украли? А что французы – хуже их, штоле? Им тоже хочется мулаток с божоле на Лазурном берегу дегустировать.

Тем более что результат (работающий реактор) никому на самом деле не нужен. Все прекрасно понимают, что коммерческая генерация энергии на этом агрегате – это сказки для дураков. Этого не будет никогда. Там десятилетиями будут пилить деньги – как их пилили на токамаке JET (почти 45 лет пилили – и еще не закончили даже после остановки, его только демонтировать будут по плану до 2040 года, на чем еще украдут море денег).

Но ведь для России хорошо, что европейцы воруют собственные деньги вместо постройки чего-либо реально полезного.

ИСТОЧНИК: https://new.topru.org/iter-proryv-v-budushhee-ili-loxotron/

Ria.city

Читайте также

Авто |

Пять причин, по которым вам могут отказать в замене водительских прав в 2026 году

Авто |

Ошибки при торможении: как не угробить подвеску и тормоза на дорогих авто

Авто |

Жилой фургон на базе Isuzu NPR: как обычный грузовик стал полноценной квартирой

Новости России
Moscow.media

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.

Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.