Россия постепенно укрепляется на рынке сжиженного природного газа. На верфи «Звезда» создан новейший танкер-газовоз «Алексей Косыгин».

Судно удачно прошло испытание и базируется в бухте «Большой камень».

О чем история верфи «Звезда»?

В 2009 году произошло создание верфи как совместный проект ОСК и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Предприятие предназначалось для строительства судов крупного тоннажа, всех видов морской техники. А также для реализации проектов, связанных с добычей углеводорода на континентальном шельфе. В 2012 Daewoo выходит из сотрудничества и верфь приобретает Роснефть и Гапромбанк.

Структурно комплекс «Звезда» состоит из производств корпусного типа, окрасочных камер, открытого достроченного стапеля. На территории располагается самый большой в стране сухой док. Небольшие объекты на «Звезде» находятся в стадии строительства.

Используется ли газовоз в настоящее время?

Ледоколы предназначаются для транспортировки сжиженного природного газа, который производится на отечественных заводах. Россия диверсифицирует логистические маршруты и снижет зависимость от трубопроводов.

Характеристики у нового морского транспорта?

Длина – 300 метров, ширина – 49. Вместимость 172 000 кубометров. Ледовый класс - Arc7. По этому показателю судно должно преодолевать ледовый покров, имеющий толщину от 2-х метров.

Газовоз открывает серию судов в количестве 15 единиц. Именно столько должна построить верфь «Звезда» с 2023 до 2025 года. Этот проект был разработан и согласован с «Арктик СПГ 2». Заказчиком пилотного проекта, прошедшим испытания в настоящее время, является «Совкомфлот». Остальные газовозы, согласно планам, были заказаны компанией «Смарт СПГ». Это предприятие было совместно образовано «Совкомфлотом» и «Новатэком».

Почему у России сорвались планы по сотрудничеству с Южной Кореей?

До введения санкций наша страна планирована работать в этом направлении с Ю.Кореей. Предполагалось, что партнером России по строительству серии газовозов, будет выступать известная в Южной Корее компания под названием Samsung Heavy Industries (SHI). Был расписан примерный план, какие работы будут проходить на территории Ю.Кореи, что можно будет сделать в России. Но политическая обстановка в РФ и ограничения сорвали все планы. А также политическая позиция властей Южной Кореи по событиям, происходящим в нашей стране, минимизировала совместное сотрудничество.

Есть ли дальнейшие планы?

Импортозамещение Россия началось еще до введения санкций, хотя и в недостаточном для большой страны объеме. На территории «Звезды» был выстроен технологический комплекс. Это завод, производящий устройства электродвижения и колонки винторулевого типа.

Основной задачей, которая стоит на ближайшее время перед специалистами, выступает разработка технологий, связанных с производством криогенных резервуаров. Устройства предназначаются для хранения сжиженного природного газа. Работа успешно ведется в этом направлении, российская технология осваивается.

Газовоз спустился на воду с верфи «Звезда» осенью прошлого года. Сергей Иванов, занимающий пост представителя президента РФ по вопросам природоохранительной деятельности, заявил, что судно - первое в мире, работающее на газомоторном топливе. Аналогов пока не существует. Чиновник особо подчеркнул, что разработка такого транспорта - вклад России в экологию Арктики. Газовозы не оставляют сажи, не загрязняют льды Арктики и способствуют их таянию.