Что делать автомобилистам с "Зелеными картами" после 30 июня 2023 года?
Кого коснутся изменения? Что делать, если планируется поездка за границу?
Что произошло?
По санкционным мотивам Генеральной Ассамблеей Совета страховых бюро "Зеленая карта" принято решение о приостановлении на неопределенный период членства Российского Союза Автостраховщиков (РСА) в системе с 30 июня 2023 года.
Другими словами, выданные в нашей стране "Зеленые карты" (аналог российского полиса ОСАГО, но действует за рубежом) перестают действовать на территориях всех стран системы "Зеленая карта", а равно иностранные "Зеленые карты" - зеркально - не будут работать в России независимо от даты их получения и срока действия. Исключение составляют Республика Беларусь, Азербайджан, Турция, Марокко.
Когда "карета" станет "тыквой"?
Урегулировать страховой случай, произошедший в стране, отличной от ЕС, Великобритании и Швейцарии (соглашения о признании "Зеленых карт" с которыми не действуют уже с 1 июня 2023 года) можно в любой момент времени в пределах, установленных соответствующим национальным законодательством. Главное, чтобы этот страховой случай произошел до 29 июня 2023 года включительно.
Кого коснутся изменения?
Изменения заметят те автомобилисты, которые совершают поездки за границу на своих автомобилях, как для частных поездок, так и в рамках перевозки грузов.
Что делать, если планируется поездка за границу?
В случае необходимости выехать на автомобиле за границу (кроме стран-исключений, т.е. Белоруссии, Азербайджана, Турции и Марокко, о которых ниже) водитель сейчас может приобрести полис приграничного страхования на границе той страны, которую планирует посетить. Также в некоторых странах можно заранее приобрести онлайн-полис на сайте иностранного страховщика. Но только если у вас есть карта иностранного банка, российские карты в Европе не принимаются. Стоит обратить внимание, что страховые полисы стран Евросоюза обычно покрывают всю территорию ЕС.
С дружественными странами проще
Следует отметить, что между РСА и Белорусским бюро по транспортному страхованию уже заключено новое соглашение. Поэтому для автомобилистов этих двух стран будут взаимно действовать особые условия, обеспечивающее непрерывность взаимного трансграничного страхования транспортных средств. По сути, это та же "Зеленая карта", только своя.
Кроме того, заключены двусторонние соглашения с бюро Турции, Азербайджана, Марокко, благодаря которым "Зеленые карты", выданные до 1 июля 2023 года, продолжат действовать на территории этих стран до истечения срока страхования. Оплаченные за них деньги не пропадут. Страховые случаи, произошедшие в период с 30 июня 2023 года до 30 июня 2024 года, по этим картам будут урегулированы, как раньше. Азербайджанские, турецкие и марокканские "Зеленые карты" равным образом будут действовать на территории России.
"Заглянем в будущее"
В РСА рассказали, что планируют создать свою систему международного автострахования с дружественными странами - "Синюю карту". Предполагается, что её стоимость останется на уровне предшественницы.
Необходимость внедрения нового механизма ведения проектов обусловлена стремительными изменениями как в самой блогосфере, так и возрастанием сложности рекламных задач и требований клиентов. В частности, сегодня в соцсетях чуть ли не еженедельно появляются новые сервисы, меняются механики, получают распространение смешанные форматы; активизируется взаимодействие самих блогеров в рамках конкретных РК; усиливается конкуренция за подлинных инфлюенсеров; возникают новые бизнесы, которым необходимо быстро выводить на рынок новые продукты и бренды; активно формируется законодательная база, ужесточается контроль.
Теперь, по желанию клиентов, под конкретную РК агентство Epicstars создает специализированную команду, формируя ее из штата своих сотрудников, специализация и квалификация которых позволяет успешно решать практически все задачи при продвижении в блогосфере.
Базовый состав команды включает: руководителя проекта, маркетолога, аналитика, контент-менеджера, специалиста по коммерческому взаимодействию с блогерами, финансового консультанта, юриста. При необходимости состав команды может быть расширен.
Таким образом, обратившись в Epicstars с конкретной маркетинговой задачей, клиент получает весь необходимый ресурс, способный одновременно обеспечить и эффективное продвижение, и отвечающий за результат. Фактически, на какое-то время, сформированная для проекта команда становится своего рода выделенным маркетинговым подразделением заказчика. Epicstars рассчитывает, что такая организация работы будет удобна и самой компании, и ее клиентам, а маркетинговые активности могут быть значительно расширены.
Новая модель начнет работать уже с июля этого года.
Выведены разные сорта, которые можно выращивать в умеренном климате России. Рассмотрим самые популярные сорта нектарина для Подмосковья.
5 место: Нектарин 4
Плодовое дерево среднерослое с округлой кроной. Сорт:
- морозостойкий;
- засухоустойчивый;
- неприхотливый.
Первые плоды появляются на 3-4 год. Их масса около 150 грамм. Мякоть оранжевого цвета. Культура плодоносить ежегодно независимо от погодных условий.
4 место: Кримсон Голд
Сорт считается гибридом. Дерево зимостойкое, среднерослое и урожайное. Плоды достаточно крупные, масса - около 130 грамм. Они желтые и с красным румянцем. Мякоть сочная и сладкая, созревание - раннее. Уход за плодовой культурой максимально простой.
3 место: Крымчанин
Деревья среднерослые. Созревание плодов происходит в конце лета. Плоды весят 190 грамм, форма - округлая. Кожица имеет румянец, отсутствует опушение. Мякоть сочная, желтая и средней плотности. Взрослое дерево дает 40-50 килограмм нектарин каждый год.
2 место: Колоновидный
Дерево характеризуется компактными размерами. Ветви усыпаны плодами. Первый урожай можно собрать в возрасте 2-3 лет. Данный сорт идеально подходит для небольших участок. Он характеризуется плодовитостью и крупными плодами.
1 место: Биг Топ
Сорт высокоурожайный: дает крупные плоды. Деревья считаются среднерослыми. Плоды сладкие, их мякоть отлично отделяется от косточки. Созревают плоды в середине лета.
Как выбрать конкретный сорт?
В Подмосковье стоит выращивать сорта нектарина, которые имеют определенные качества:
- высокая морозостойкость;
- засухоустойчивость;
- иммунитет к грибковым инфекциям;
- стойкость к вредителям.
Регион не балует отличным климатом, поэтому стоит отдавать предпочтение выносливым видам. Саженцы нектарина в горшке - это лучший вариант посадочного материла. Он быстрее адаптируется на новом месте, что способствует ускорению вступления в плодоношение.
Это подтверждают и данные Банка России, согласно которым частота страховых случаев по договорам ОСАГО для такси в семь раз выше, чем для прочих легковых транспортных средств.
При этом до недавнего времени такси оставалось единственным видом пассажирского транспорта, который не подпадал под действие закона об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП). Пострадавшие пассажиры такси были защищены только законом об ОСАГО, согласно которому максимальная компенсация за гибель человека составляет 500 тыс. рублей. Масштаб проблемы привлек внимание законодателей - 13 июня Госдума РФ приняла закон об обязательном страховании пассажиров такси, в соответствии с которым с 1 сентября 2024 года в четыре раза (до 2 млн руб.) увеличат размер страховых выплат. То есть теперь юрлицо или ИП, получившие разрешение на перевозку такси, будет обязан застраховать свою ответственность на сумму от 2 млн руб. за причинение вреда жизни пассажира. Согласно предварительным расчетам, новый вид страхования обойдется в 52 копейки на каждую поездку, а стоимость полиса обязательного страхования ответственности владельца такси перед пассажирами составит около 2,5-3 тысяч рублей в год.
Таксисты и владельцы таксопарков ожидаемо недовольны и говорят, что эти меры излишни. Но факты - вещь упрямая. По статистике Госавтоинспекции РФ, только за май 2023 года по вине водителей, имеющих лицензию на перевозочную деятельность, произошло 171 ДТП, в которых было ранено 224 человека, а 8 человек - погибли. Всего же с января по май этого года в авариях с такси пострадало 990 человек.
По информации РСА, доля таксистов, стабильно демонстрирующих безаварийное вождение составила по итогам 2022 года всего 12%, средняя стоимость полиса ОСАГО составила для них 10 243 рубля. В целом же, если по стране скидку на полис ОСАГО за безаварийное вождение имеют 94% всех автовладельцев, то в такси таковых только 51% (их коэффициент "бонус-малус" меньше единицы). Это неизбежно сказывается и на средней стоимости страхования в сегменте. По информации ЦБ РФ, средняя стоимость полиса ОСАГО для такси в 2022 году составила 26 471 рубль.
Напомним, что многие годы тарифы "автогражданки" можно было смело назвать "уравниловкой" - покупая полис ОСАГО, автомобилисты доплачивали за высокоаварийных водителей, в том числе таксистов. Благодаря либерализации тарифов ОСАГО эта практика постепенно уходит в прошлое, так как расширение тарифного коридора способствует внедрению принципа "плати как водишь". Всё большее число водителей понимает, что лихачить на дорогах - уже не просто не модно, но и накладно, и следят за своим КБМ. Остается надеяться, что скоро и в сфере такси осознают, что выгоднее нанимать профессиональных водителей и заботиться об их режиме труда и отдыха, это поможет снизить не только расходы на страхование, но и аварийность на наших дорогах, а также повысить безопасность других участников дорожного движения.
(https://dalekayaokraina.r...)