mprblzhtskvcnnm

Британские ученые доказали, что всего несколько процентов покупателей техники читают прилагаемые многостраничные "Инструкции по эксплуатации". Техника может быть самой разнообразной: от стиральных машин, посудомоек до автомобилей, но результат один — почти никто не читает "Инструкции". Наугад кнопки тыкают.
Человек может много лет водить машину и не знать о многих ее функциях и возможностях. И знать не желает. Принцип простой: едет и едет. Главное — доехать. А читать толстую "Инструкцию" - только голову морочить, это мне без надобности.
Читал толстый том автомобильной "Инструкции". Конечно, больше половины страниц пролистнул. Там ничего нового, общеизвестные наставления.
Остальное прочитал. Ведь желательно не только знать общие слова о том, что ABS — это антиблокировочная система. И все. Хорошо бы еще посмотреть поясняющий видеоролик, понять как именно работают все эти системы ESC, HAC, ESS, TPMS, EBD и многие другие. Знание принципов их работы повышает безопасность вождения. Может когда-нибудь это знание очень сильно выручит в дорожной ситуации... (Одно дело просто знать, что кнопка "ESC" — это "электронная система динамической стабилизации". Совсем другое — понимать ее работу. Можно всю жизнь проездить в режиме "D" селектора АКПП и никогда не поинтересоваться для чего и в каких случаях необходимо переключение на "D+3" или "D-2". И т. д.)
Увидел новую фичу в машине — "Освещение пути в дом". Что это такое? Это, предположим, приехали домой ночью. Темно. Водителю и пассажирам надо дойти до дома, найти ключи и замочную скважину. Все это время машина будет своими фарами освещать дорогу к дому. Зашел в дом — фары погасли. Умная машина.
Может раньше и была такая примочка, как "Автоматическая регуляция яркости фар". Но мне впервые попалась. При ночной поездке машина фотодатчиками определяет приближение встречной машины и снижает яркость фар. Еще и немного "косоглазит": поворачивает фары несколько вправо и вниз, чтобы избежать ослепления встречного водителя. Умная машина.
Если в багажнике находится тяжелый груз, то изменяется тангаж кузова, ослабевает сцепление с дорогой передних ведущих колес, изменяется освещение дороги в ночное время. Компьютер вносит изменения в систему управления. Умная машина.
В зимнее время можно забыть залить в бачок омывателя вместо воды специальную зимнюю моющую жидкость. Ничего страшного, включается режим "Обогрев бачка и форсунок омывателя".
Машина сама проверяет давление в шинах, предупреждает о неравномерной накачке шин или установке шин с различным рисунком протектора, сама себя электронно диагностирует, выводит на дисплей предупреждения и т. д.
Сколько всего функций, примочек и прибамбасов в машине? Трудно поверить, но если все пересчитать, то более 500. Если машина последних моделей, люксовая, "полный фарш", то много больше. Если не прочитать "Инструкцию", то для владельца многие из них навсегда останутся неизвестными.
"Руководство по летной эксплуатации "Боинг 757-200" всего 1225 страниц. Автомобильные инструкции по объему приближаются к авиационным.