Добавить новость
Sponsored

Февраль 2013
Март 2013
Апрель 2013
Май 2013
Июнь 2013
Июль 2013
Август 2013
Сентябрь 2013
Октябрь 2013
Ноябрь 2013
Декабрь 2013
Январь 2014
Февраль 2014
Март 2014
Апрель 2014
Май 2014
Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015
Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017
Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018Февраль 2018Март 2018Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018Декабрь 2018Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019Апрель 2019Май 2019Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020
Происшествия |

«Известия»: уход белорусского транзита окончательно добьет порт Клайпеды

«Известия»: Уход белорусского транзита окончательно добьет порт Клайпеды

Инфраструктура прибалтийских портов создавалась в расчете на огромный Советский Союз. После ухода российского и белорусского транзита, им останется обслуживать ли три небольших страны с маленьким рынком сбыта. Об этом пишет журналист Игорь Кармазин в материале для газеты «Известия».

Грузооборот портов Прибалтики снижается не только из-за коронавируса, но и из-за политики Литвы, Латвии и Эстонии в отношении России и Белоруссии. Так, грузооборот латвийских гаваней за девять месяцев 2020 года сократился почти на треть. Больший ущерб получил порт Вентспилс — почти 42% — из-за сокращения объемов перевозки угля.

«Руководитель дирекции Клайпедского порта по маркетингу и общим вопросам Артурас Друнгилас говорит, что ни в этом году, ни в следующем погрузки не вернутся на докризисный уровень, поскольку поток контейнеров и нефтепродуктов сократился, перевалка зерна и удобрений его не компенсирует», — говорится в статье.

Кармазин привел в пример российские порты, которые за время пандемии потеряли лишь три процента грузооборота.

«Известия»: Уход белорусского транзита окончательно добьет порт Клайпеды

Напомним, что Литва, Латвия и Эстония отказались признать Александра Лукашенко законно избранным президентом Белоруссии и требуют провести повторные выборы. При этом Вильнюс называет главой республики Светлану Тихановскую. На августовских выборах экс-кандидат на пост набрала около 10% голосов избирателей, после чего переехала из Минска в Литву, откуда призывает сторонников к протестам.

Лукашенко в ответ на недружественную позицию напомнил, что экономика Литвы во многом зависит от белорусского транзита в Европу. По его словам, Минск может переориентировать грузопотоки в порты России, лишив тем самым литовские гавани работы и доходов. Эксперты сходятся во мнении, что экономика Литвы получит сильный удар, если Лукашенко реализует сказанное.

«Еще год-два Клайпеда будет функционировать в нынешнем режиме. Но постепенно транзит уйдет. Портовые мощности станут не нужны, порт растащат на металлолом», — цитирует автор материала слова руководителя Центра белорусских исследований Института Европы РАН Николая Межевича.

«Известия»: Уход белорусского транзита окончательно добьет порт Клайпеды

Межевич назвал политику Вильнюса «самоубийственной». У литовских партий и элит, по его словам, не хватит денег даже на собственное выживание, не говоря уже о простых гражданах. Из Литвы за годы независимости уже выехала примерно третья часть населения, а теперь, возможно, уедет еще треть.

В то же время замдиректора Института истории и политики МПГУ Владимир Шаповалов отмечает, что Литва ведет себя оскорбительно по отношению к Белоруссии и может за это сильно поплатиться.

«Если российский и белорусский транзит уйдет из Прибалтики, то инфраструктура придет в упадок», — предсказал он.

Напомним, ранее ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков заявил, что пока не ясно, какую позицию в долгосрочной перспективе будет занимать Минск по отношению к странам Балтии. По его словам, для переориентации белорусских грузопотоков необходима политическая воля.

Читайте также

Настроение |

Подумаешь, государством управлять. Да каждый дурак сможет...

Блоги |

В Коломне напали на автомобиль Вадима Стукалова

Настроение |

Что из себя представляет новый пластиковый автомат АМ-17, который хотят раздать летчикам



News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.