АРКТИЧЕСКИЙ ТОР: МНЕНИЯ БРИТАНСКИХ ЭКСПЕРТОВ

В западном военном экспертном сообществе вновь спорят о достоинствах российского зенитного ракетного комплекса «Тор-М2ДТ» (известного также как «арктический Тор»).

В свете резкого обострения «арктической» повестки в геополитике вопросы безопасности воздушного пространства становятся как никогда актуальны. Особенно – в зонах с резко пониженной температурой.
Добралась «арктическая» повестка и до британских военных экспертов.

Так, редактор военного журнала «Calibre Defense» Сэм Кренни-Эванс в открытой переписке с редакцией военно-политической платформы «Think Defense» разместил фотографию российского зенитного ракетного комплекса «Тор-М2ДТ» на фоне труднопроходимой арктической тундры.

И затем добавил текстом:

«Русские безусловно видят ценность в такого рода устройствах – это система противовоздушной обороны «Тор-М2» на вездеходе серии ДT. Они также планировали подобные варианты с РСЗО. По данным российских источников, самые большие версии могут весить до 50 тонн и буксировать 30-тонный прицеп», - заявил британский эксперт.

По мнению Сэма Кренни-Эванса, западным военным руководителям «следует внимательно присмотреться к возможностям CV90» – это шведская боевая машина пехоты, создававшаяся для специфичных скандинавских климатических условий. И которая, по мнению британского эксперта, лишь одна может посоревноваться по проходимости с российским «арктическим Тором».

«Тем более, устаревшим британским военным вездеходам типа «Лось» (Bandvagn BV-203-206) вряд ли под силу попасть в места, куда доберётся "арктический Тор"», - добавил в ходе общения с экспертами редактор «Calibre Defense».

Отметим, что пресловутый «Лось» – это двухзвенный гусеничный вездеход, разработанный в 1974 году шведской фирмой Haegglunds (теперь являющейся частью британской оборонной корпорации BAE Systems). Ныне эти вездеходы обслуживают армии ряда государств мира, прежде всего – стран НАТО в Европе.

В свою очередь, зенитный ракетный комплекс малой дальности «Тор-М2ДТ» разработан и производится в Российской Федерации, на Ижевском электромеханическом заводе «Купол» (входит в состав Концерна ВКО «Алмаз-Антей»).
Этот зенитный ракетный комплекс специально разрабатывался конструкторами для работы в экстремальных климатических условиях и на труднопроходимой местности. Масса боевых машин действительно достигает 50 тонн.

В состав ЗРК «Тор-М2ДТ» входят боевые машины двух типов, размещенные на двухзвенном гусеничном транспортере ДТ-30ПМ «Витязь».
В первом звене транспортёра находится моторный отсек и рабочее место механика-водителя, а также модуль жизнеобеспечения или, в зависимости от типа боевых машин, запасной боекомплект и другое оборудование. Во втором звене транспортёра размещаются боевые средства зенитного ракетного комплекса и рабочие места командира и оператора. Все вспомогательные средства ЗРК «Тор-М2ДТ» также размещаются на двухзвенных гусеничных транспортёрах.

По совокупности своих тактико-технических характеристик российские ЗРК «Тор-М2ДТ», также как и другие модификации ЗРК «Тор-М2», пока не имеют реальных конкурентов среди зарубежных зенитных ракетных комплексов малой дальности. И этот факт подтверждают сами западные военные аналитики.