Добавить новость
Апрель 2011
Май 2011
Июнь 2011
Июль 2011
Август 2011Сентябрь 2011Октябрь 2011Ноябрь 2011
Декабрь 2011
Январь 2012
Февраль 2012
Март 2012
Апрель 2012
Май 2012
Июнь 2012
Июль 2012
Август 2012
Сентябрь 2012
Октябрь 2012Ноябрь 2012Декабрь 2012Январь 2013Февраль 2013Март 2013Апрель 2013Май 2013Июнь 2013Июль 2013Август 2013Сентябрь 2013Октябрь 2013Ноябрь 2013Декабрь 2013Январь 2014Февраль 2014Март 2014Апрель 2014Май 2014Июнь 2014Июль 2014Август 2014Сентябрь 2014Октябрь 2014Ноябрь 2014Декабрь 2014Январь 2015Февраль 2015Март 2015Апрель 2015Май 2015Июнь 2015Июль 2015Август 2015Сентябрь 2015Октябрь 2015Ноябрь 2015Декабрь 2015Январь 2016Февраль 2016Март 2016Апрель 2016Май 2016Июнь 2016Июль 2016Август 2016Сентябрь 2016Октябрь 2016Ноябрь 2016Декабрь 2016Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017
Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019
Апрель 2019
Май 2019
Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020Декабрь 2020Январь 2021Февраль 2021Март 2021Апрель 2021Май 2021Июнь 2021Июль 2021Август 2021Сентябрь 2021Октябрь 2021Ноябрь 2021Декабрь 2021Январь 2022Февраль 2022Март 2022Апрель 2022Май 2022
Интернет |

Этот день в авиации. 23 января

Этот день в авиации. 23 января
Этот день в авиации. 23 января
 

Этот день в авиации. 23 января

1909 - совершил первый полёт французский «Блерио XI» конструкции Луи Блерио (Louis Blériot). Аппарат стал самым удачным монопланом, построенным перед Первой мировой войной. На своём разведывательном самолёте французский авиатор впервые в истории пересечёт пролив Ла-Манш.

Самолет был сконструирован на фирме Блерио несколькими конструкторами, под руководством Raymond'а Saulnier.

Фюзеляж прямоугольного сечения обтягивался полотном только в носовой части. Крыло крепилось на растяжках от стоек на фюзеляже. Поперечное управление осуществлялось перекашиванием крыла ("гошированием"). Стабилизатор - под фюзеляжем в хвостовой части, сначала с цельноповоротными законцовками, позднее стали устанавливать обычный руль высоты. Впереди - оригинальное шасси с рычажно-пружинной амортизацией и самоориентирующимися колесами, рама которого придавала самолету характерный вид. В качестве костыля использовалось колесо или две перекрещивающиеся металлические дуги. Ручка управления у пилота имела типичный для Блерио вид - сверху она имела "руль" (который не крутился, а служил просто удобной ручкой), а снизу - колоколообразную конструкцию (cloche), к которой крепились тросы управления. Самолет производился в больших количествах до самой войны, как самой фирмой, так и другими по лицензии и без нее.
 
Этот день в авиации. 23 января

1911 - Родился летчик-испытатель Н.П.Баулин, капитан. Окончил Оренбургскую ВАШЛ. Участник советско-финляндской войны: в 1940 — командир авиаэскадрильи 49-го истребительного авиационного полка. Лётчик-испытатель авиационного завода № 1 (г.Москва); испытывал серийные И-153. После гибели А.Н.Екатова в 1941 г. продолжил испытания МиГ-3. Приказом НКАП N 379с от 26 апреля 1941 г. был назначен летчиком-испытателем для проведения заводских испытаний опытного самолета МиГ-7 с двигателем АМ-37. Участник Великой Отечественной войны: в июле-сентябре 1941 — заместитель командира авиаэскадрильи, командир авиаэскадрильи 402-го истребительного авиационного полка (Северо-Западный фронт); в воздушных боях сбил лично 5 и в группе 2 самолёта противника. (402-й иап был сформирован из лётчиков-испытателей; им командовал П.М.Стефановский). Погиб в воздушном бою 5 октября 1941 года при выполнении испытательного полёта на МиГ-3 с двигателем АМ-38.

 
Этот день в авиации. 23 января

1919 - Родился Герой Советского Союза, летчик-испытатель Н.А.Мостовой, полковник. Окончил Ворошиловградскую военную авиационную школу. Участник Великой Отечественной войны с августа 1941 года. Командир эскадрильи 22-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка (321-я бомб. авиационная дивизия, 8-я воздушная армия, 4-й Украинский фронт) гвардии капитан Мостовой к маю 1945 совершил 213 боевых вылетов на дальнюю разведку и бомбардировку важных объектов в тылу противника, а также на переднем крае его обороны. В 1955 окончил Военно-воздушную академию, командовал авиационным полком. Находился на летно-испытательной работе в ГК НИИ ВВС.

 

Этот день в авиации. 23 января

1922 - Родился штурман-испытатель 1-го класса Г.И.Пронин, полковник. Окончил Ташкентскую ВАШ стрелков-бомбардиров и 2-ю Ивановскую высшую школу лётчиков и штурманов АДД. Участник Великой Отечественной войны: в феврале 1944-мае 1945 — штурман самолёта 5-го гвардейского авиационного полка (Авиация дальнего действия). Участник советско-японской войны 1945 в должности штурмана самолёта 5-го гвардейского авиационного полка (Авиация дальнего действия). Штурман-испытатель НИИ-4. Участвоваол в испытаниях различного вооружения на Ту-16. Провёл ряд испытательных работ на Ил-28, Ту-16, Ту-22 и других бомбардировщиках. Погиб 22 апреля 1967 года при выполнении испытательного полёта на Ту-22Р (лётчик — В.И.Корчагин).

racer-2.jpg

1922 - Построен прототип лёгкого гоночного самолета Bristol Rаcer (Bristol Type 72), (компания Bristol, Великобритания). Разработан Роем Федденом на базе нового на тот момент девятицилиндрового двигателя с воздушным охлаждением Bristol Jupiter. Фюзеляж имел смешанную конструкцию. Оригинальными были шасси, названные "паутинкой" за характерную форму. Самолет получил гражданское обозначение G-EBDR и был окрашен полностью красным. Впервые поднялся в воздух в июле 1922 года. Однако первая попытка поднять в воздух окончилась неудачей, как впрочем вторая и третья. После чего работы по проекту прекратили.

Этот день в авиации. 23 января
1925 - Первый полёт прототипа лёгкой летающей лодки Bleriot 118 (компания Bleriot, Франция). Самолет представлял собой двухместную амфибию оборудованную двумя двигателями Hispano-Suiza 8Ab мощностью 180 л.с. Летающая лодка Bleriot 118 была выпущена в одном экземпляре.

 

Этот день в авиации. 23 января

1927 - Образовано Общество содействия обороне, авиации и химическому строительству — ОСОАВИАХИМ (позже ДОСААФ, ныне — РОСТО).

 

Этот день в авиации. 23 января
1934 - Первый полёт транспортного самолета Vickets Type 212 Vellox (компания Vickers, Великобритания).

Построен в единственном экземпляре для гражданских воздушных перевозок. Его кабина вмещала 10 пассажиров и бортпроводника. Самолет оснащался двумя звездообразными двигателями Bristol Pegasus IM3 мощностью 600 л.с. Был приобретен авиакомпанией Imperial Airways. Использовался в основном для перевозки грузов.

Этот день в авиации. 23 января

1934 - Первый полет Berliner-Joyce XF3J. В июне 1932 года ВМС США заказали последний истребитель-биплан с неубираемым шасси. Прототип XF3J-1, построенный в единственном экземпляре, выполнил первый полет в январе 1934 года. В апреле того же года аппарат передали заказчику для дальнейших испытаний, но он показал летные данные даже худшие, чем Grumman XF2F-1, поэтому в конце 1935 года его утилизировали. Отказ потенциального заказчика от XF3J-1 стал крахом для фирмы - "Berliner-Joyce" была поглощена фирмой "North American Aviation".

ca134-2.jpg
1937 - Первый полёт прототипа фронтового разведчика Caproni Ca.134 (компания Caproni, Италия).

Он представлял собой цельнометаллический биплан оборудованный двигателем Isotta Fraschini Asso XI. RC.40 мощностью 900 л.с. Вооружение самолета состояло из 12.7-мм пулемета направленного вперед и одного 7.7-м пулемета на турели у наблюдателя. Испытания самолета продолжались целых два года. Больше о судьбе этого самолета ничего не известно.

Этот день в авиации. 23 января

1941 - Состоялся первый полет серийного истребителя ЛаГГ-3, А.И.Никашин.

 
Этот день в авиации. 23 января

1942 - Первый полет истребителя Як-7 с двигателем М-82, летчик-испытатель П.Я.Федрови.

 
Этот день в авиации. 23 января

1944 - Начало испытаний истребителя-штурмовика Як-9К с 45-мм пушкой НС-45, В.Е.Голофастов. Этот истребитель предназначался главным образом для атак наземных целей и борьбы с бомбардировщиками противника.

Этот день в авиации. 23 января
1948 - Состоялся первый полёт малого авиалайнера DHA-3 Drover (Пастух). Он был создан компанией De Havilland Australia для замены DH.84 Dragon на местных линиях.

Проект Drover базировался на проекте DH.104 Dove, но оснащался тремя поршневыми двигателями с перевернутым расположением цилиндров Gipsy Major 10 Mk 2 мощностью 145 л. с. (108 кВт) и шасси с неубирающимся хвостовым колесом. Самолет Drover совершил первый полет 23 января 1948 года. Предлагались версии с винтами переменного и фиксированного шага - Drover Mk 1 и Drover Mk 1F соответственно; самолет Drover Mk 2 имел двухщелевые закрылки. Ограниченный выпуск самолетов начался в 1949 году, до завершения производства в сентябре 1953 года собрали 20 самолетов.
Самолеты Drover заказали компании "Qantas", "Trans-Australia Airlines" и "Fiji Airways", которая стала единственным иностранным заказчиком. При эксплуатации в компании, ныне называющейся "Royal Flying Doctor Service", самолет Drover перевозил два штата врачей и двое носилок. В 1960 году все шесть самолетов переделали, установив моторы Lycoming O-360 и воздушные винты марки "Hartzell" с целью улучшения летных характеристик и увеличения максимальной взлетной массы, такая модификация получила обозначение Drover Mk 3. Последние самолеты списали из компании "RFDS" в 1970 году.

 
Этот день в авиации. 23 января

1948 - Построен скоростной реактивный бомбардировщик «Е» (Су-10) с четырьмя турбореактивными двигателями ТР-1А.

 
Этот день в авиации. 23 января

1951 - Первый полет самолета Дуглас F4D-1 «Скайрэй». Разработка палубного истребителя «Скайрэй» была начата в 1945 г. Первый из двух опытных образцов «Скайрэй» — Х F4D-1 — совершил первый полет 23 января 1951 г. с турбореактивным двигателем Аллисон J-35-А-17 (тяга 2270 кг). Для дальнейших испытаний на самолете вместо двигателя J-35-A17 был установлен турбореактивный двигатель Вестингауз XJ-40-WE-6 с тягой 3180 кг, который в свою очередь был заменен двигателем XJ-40-WE-8, развивающим тягу 5260 кг при использовании системы дожигания. С этим двигателем второй опытный образец XF-4D-1 установил 3 октября 1953 г. мировой рекорд скорости полета 1205 км/час. Взлетный вес истребителя F4D-1 достигает 9100 кг. Вооружение состоит из четырех 20-мм пушек и двух бомб по 900 кг каждая. Скороподъемность самолета у земли превышает 76 м/сек.

Этот день в авиации. 23 января
1955 - Катастрофа Ли-2 (СССР-Л4510), Украинская ССР, Киевская область, Близ села Липовец, Украинского ТУ ГВ Украинское территориальное управление ГВФ, 86 ОАО в Киевской области. Из-за возникшего по неустановленным причинам пожара и задымления совершил аварийную посадку и разрушился. Из 13 находившихся на борту погиб один пассажир и двое членов экипажа, в том числе командир.
Наиболее вероятной причиной катастрофы является попадание в систему индивидуальной вентиляции самолета горящей папиросы, выброшенной одним из членов экипажа через правое боковое окно пилотской кабины. Попав в систему вентиляции, искры от папиросы под воздействием струи воздуха через щели, а возможно, через рассоединенный трубопровод, попали на вату, что привело к пожару. Пожар стал возможным из-за допущенных на АРБ-411 отклонений от эталона.

Этот день в авиации. 23 января

1960 - На базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) осуществлен очередной второй испытательный полет ракетного самолета "Х-15". Аппарат пилотировал летчик-испытатель Скотт Кросфилд (Scott Crossfield). Достигнута максимальная высота подъема 20374 м и максимальная скорость 2685 км/ч.

Этот день в авиации. 23 января

1961 - Передан на заводские испытания опытный перехватчик "128" КБ А.Н.Туполева

Этот день в авиации. 23 января

1961 - Катастрофа самолёта Ту-16, аэродром Озёрное, КК к-н Быков Л.В.

Экипаж после маршрута выполнял заход на посадку в условиях минимума погоды ночью, к полетам в которых он не был подготовлен. При повторном заходе производил довороты с большими кренами, допустил резкую потерю высоты. Самолет на расстоянии 450 м после пролета ДПРМ с правым креном ударился о землю. 4 человека из экипажа погибли, двое выжили.

 
Этот день в авиации. 23 января

1962 - Состоялся первый полет первого серийного советского самолета ДРЛО Ту-126, пилот летчик-испытатель И. М. Сухомлин, второй пилот - Липко, штурманы - Руднев и Иксанов, бортинженер - Дралин. Руководителем испытательной бригады от ОКБ стал Н. В. Лашкевич - легендарный ведущий инженер Ту-70 и Ту-95. Его заместителем назначили В. М. Королева. Первые семь испытательных полетов, в ходе которых определялись летные характеристики Ту-126, выполнили с макетом станции "Лиана", затем в подмосковных Луховицах на машину установили реальную РЛС. Вскоре начался первый этап совместных испытаний, продолжавшийся до 8 февраля 1964 г.

Этот день в авиации. 23 января

1966 - Авиационная катастрофа военно-транспортного Ан-8 ВВС Северного флота, произошедшая близ аэродрома Лахта, при этом погибли 25 человек. Крупнейшая катастрофа Ан-8.

Экипаж выполнял рейс из аэродрома Кипелово (Вологодская область) на аэродром Лахта (Архангельская область), в ходе которого перевозил руководство 392 ОДРАП (Кипелово или «Вологда-18») из 20 человек во главе с подполковником А. С. Федотовым, которое направлялось в Лахту на Военный Совет ВВС Северного флота. Заход на посадку выполнялся в условиях облачности, при этом в облаках наблюдалось обледенение. Ан-8 прошёл ДПРМ, после чего экипаж, вероятно, довыпустил закрылки. Но затем машина вдруг быстро опустила нос и врезалась в озеро Лахта близ аэродрома, полностью разрушившись.

Как и в случае с произошедшей за год до этого катастрофой в Кировабаде, причиной катастрофы стало обледенение стабилизатора, что могло произойти из-за недостаточной эффективности противообледенительной системы стабилизатора. Когда на стабилизаторе образовывался лёд, происходило снижение критических углов атаки, а потому стабилизатор быстро выходил на закритические углы атаки, после чего самолёт терял продольную устойчивость и самопроизвольно входил в пикирование.

Этот день в авиации. 23 января

1967 - Принятие на вооружение ЗРК «Куб» (в экспортной комплектации – «Квадрат»). Главный конструктор Ю.Н. Фигуровский, с начала разработки – В.В. Тихомиров.

Этот день в авиации. 23 января

1975 - Начались Госиспытания вертолёта-тральщика Ми-14БТ (ОКБ Миля, СССР) (ведущий инженер - И. Смородский, ведущий летчик-испытатель - В. Баракин)

 
Этот день в авиации. 23 января

1976 - Первое в мире десантирование с Ил-76 на парашютной системе «Реактавр» бронетанковой техники вместе с экипажем, Л.Щербаков, А.Маргелов.

Этот день в авиации. 23 января

1989 - В Афганистане началась операции "Тайфун" - серии массированных ударов, имевших целью "нанесение возможно большего ущерба силам оппозиции в центральных и северных районах страны". Hакануне удалось остановить бессмысленные бои, заключив перемирие с местными старейшинами и Ахмад Шахом. Масуд обещал, что не тронет ни одного уходящего советского солдата, и его люди даже помогали вытягивать буксующие в снежных заносах машины (сообщали и о случаях совместного распития с ахмадшаховцами "кишмишовки"). И все же напоследок "шурави" решили показать силу - произвели мощнейшие артобстрелы придорожных районов, выпустили по площадям 92 тактические ракеты "Луна-М", а авиация за 24:25 января выполнила более 600 самолето-вылетов и нанесла 46 БШУ, перемолотивших окрестные горы и долины. Масуд на огонь отвечать не стал.

Этот день в авиации. 23 января

1998 - Первый полет австралийского самолета AEA (Aero Engineers Australia) Explorer. "Эксплорер" представляет собой одномоторный высокоплан с убирающимся трехколесным шасси. Прототип, получивший обозначение Explorer 350R, впервые полетел в 1998 году и вскоре был выставлен в рекламных турах по Австралии и США. В настоящее время Эксплорер предлагается в двух версиях – турбовинтовой версии 500T (которая впервые взлетела в 2000 году) и удлиненной версии 500T, получившей обозначение 750T. 

Этот день в авиации. 23 января

1998 - В США с космодрома "Мыс Канаверал" по программе STS-89 (работа с российской станцией “Мир”) запущен космический корабль “Endeavour №12”, который пилотировали космонавты: командир Терренс Уилкатт (Terrence Wilcutt, 3-й полет), пилот Джо Эдвардс (Joe Edwards, 1-й полет), специалисты полета Джеймс Рейлли (James Reilly, 1-й полет), Майкл Андерсон (Michael Anderson, 1-й полет), Бонни Данбар (Bonnie Dunbar, 5-й полет), Салижан Шарипов (Россия, 1-й полет), и специалист для работы на борту комплекса “Мир” Эндрю Томас (Andrew Thomas, 2-й полет). Посадка 31 января 1998 года.

Этот день в авиации. 23 января

2007 - Первый полет Lockheed Martin CATBird (Cooperative Avionics Test Bed). Это модифицированный Boeing 737-330 для испытания авионики Lockheed Martin F-35 Lightning II. Самолет был модифицирован по контракту BAE Systems Inc.

Этот день в авиации. 23 января

2011 - С аэродрома, расположенного в американском штате Вирджиния совершил свой первый полёт самолет МиГ-29УБ, принадлежащий компании Historic Flight Foundation. Это второй МиГ-29, находящийся в частном владении в США и единственный, предназначенный для участия в авиашоу.

Этот МиГ-29УБ (бортовой номер 64, серийный номер 50903014896) после распада СССР был передан Украине и находился в составе 642 тап в Мартыновке. Налет самолета составлял лишь 510 часов, когда он был списан, демилитаризован и выставлен на продажу. Компания Historic Flight Foundation оформила сделку по покупке самолета с участием брокера и организовала его перевозку в США. В 2008 году, самолет был полностью доставлен в США, где его разобрали и подвергли тщательной инспекции с помощью специально приглашенных опытных механиков из Словакии. Некоторые узлы были отреставрированы, некоторые заменены, а новые двигатели были сделаны по спецзаказу на заводе им. Климова. Последние проблемы были решены, когда удалось приобрести и импортировать заряды для катапультируемых кресел. Самолет был перегнан из Вирджинии, где проходил реставрацию, в штат Вашингтон, где базируется компания Historic Flight Foundation, и где он будет проходить дальнейшие летные испытания. Основной целью компании Historic Flight Foundation является приобретение, реставрация и демонстрация публике значимых достижений авиационной техники в период с 1927 до 1957 года. Однако, по словам основателя компании Джона Сешинса (John Sessions), ему хотелось доказать, что «небольшой фонд может восстановить один из самых совершенных и элегантных самолетов современности и сделать это в соответствии с самыми высокими стандартами». В ближайших планах компании значится восстановление еще двух МиГ-29 в течение ближайших лет.

2019 - Компания Blue Origin провела в штате Техас (США) десятый испытательный полет разработанного ею суборбитального корабля New Shepard. Капсула, которая в будущем будет предназначена для экипажа и пассажиров, приземлилась на парашютах. Носитель также совершил вертикальную посадку.






Russian.city

Читайте также

Происшествия |

Моргану Фримену «прилетело»: оскароносный актер поздравил с Днем Победы жителей Копейска и попал в стоп-лист МИД РФ (ВИДЕО)

Интернет |

Токсичные "Вечные химикаты" скоро перестанут быть вечными

Интернет |

Вы не увидите кабелей в этом ПК. Спасибо Gigabyte


Персональные новости

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.




Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.

Новости России

Russian.city

Музыкальные новости
PR time

Музыка Ханса Циммера из культового кинофильма "Интерстеллар"



Персональные новости

Новости тенниса
Уимблдон

"Считаем решения ATP, WTA и ITF неуместными". Организаторы Уимблдона выпустили заявление о лишении турнира рейтинговых очков