Интернет |
Тай наш?
При слове Таиланд многие мои подписчики наверняка сразу
начнут думать про море, пальмы и отпуск. Так получилось, что в нашей стране
Таиланд полностью ассоциируется с туризмом. Некоторые даже искренне считают,
что вправе заявлять, скандаля с таможенниками в аэропорту: «Да я кормлю
Таиланд!»... Так вот, в реальности все не совсем так. Вернее, совсем НЕ так.
Туризм приносит в бюджет Таиланда от силы 7% доходов. Да,
есть Пхукет и Паттайя, но не они делают погоду в экономике страны. Королевство
получает вдвое больше уже от производства и продажи электроприборов! А еще он
похож на Калужскую область - активно инвестирует в автомобильное производство.
Таиланд производит в год около 2 млн автомобилей. И это
больше, чем производила Россия даже до санкционных войн (1,5 млн в 2021 г.).
К чему я вам все это рассказываю?
А вот к чему.
Намедни состоялась встреча губернатора области Владислава
ШАПШИ с делегацией Таиланда, в которую, кроме политиков, входили и
представители бизнес-кругов. На официальном языке это называется «деловая
миссия».
В новостях кое-что об этом проходило, но многие серьезно не
отнеслись - именно потому что Тай ассоциируется в России не с автомобильной
державой, а с курортами. А страна в свои лучшие годы попадала в 10-ку
крупнейших автомобилестроительных государств в мире, да и сейчас недалеко
отстала - примерно 11-12 место. И по этой линии сотрудничество с Калужской
областью очень перспективно.
Опыт совместного ведения бизнеса у нашего региона с
Таиландом есть, правда, не столько в промышленности, сколько в сельском
хозяйстве (в Дзержинском районе действует довольно крупный свиноводческий
комплекс Charoen Pokphand Food). Но сейчас, когда сломалась логистика и
нарушены связи с иностранными партнерами, из-за чего стали недоступны импортные
комплектующие - самое время поискать контакты, что называется по профилю.
Вот и губернатор об этом же.
Владислав ШАПША:
- За последние 4 года внешнеторговый оборот Калужской
области и Таиланда превысил 560 млн долларов. Один из совместных проектов -
свиноводческая ферма компании Charoen Pokphand Foods. Сегодня обсудили
перспективы расширения сотрудничества. В сфере АПК. В промышленности. Таиланд
успешно развивает производство автокомпонентов. Это дает возможность наладить
взаимодействие с калужским автокластером.
Если хорошо разыграть карты - может, что и получится.
Таиланд относится к России вполне дружелюбно, несмотря на периодические крики
«Тагиииииил!» на своих побережьях. Плюс тайская автомобильная промышленность
входит в Зону Свободной Торговли АСЕАН (Ассоциации государств Юго-Восточной
Азии), что позволяет им иметь выход на рынок стран с суммарным населением более
650 млн человек.
В общем, варианты есть.
Евгений СЕРКИН