Добавить новость
Январь 2010Февраль 2010Март 2010Апрель 2010Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010Август 2010Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010Декабрь 2010Январь 2011Февраль 2011Март 2011Апрель 2011Май 2011Июнь 2011Июль 2011Август 2011Сентябрь 2011Октябрь 2011Ноябрь 2011Декабрь 2011Январь 2012Февраль 2012Март 2012Апрель 2012Май 2012Июнь 2012Июль 2012Август 2012Сентябрь 2012Октябрь 2012Ноябрь 2012Декабрь 2012Январь 2013Февраль 2013Март 2013Апрель 2013Май 2013Июнь 2013Июль 2013Август 2013Сентябрь 2013Октябрь 2013Ноябрь 2013Декабрь 2013Январь 2014Февраль 2014Март 2014Апрель 2014Май 2014Июнь 2014Июль 2014Август 2014Сентябрь 2014Октябрь 2014Ноябрь 2014Декабрь 2014Январь 2015Февраль 2015Март 2015Апрель 2015Май 2015Июнь 2015Июль 2015Август 2015Сентябрь 2015Октябрь 2015Ноябрь 2015Декабрь 2015Январь 2016Февраль 2016Март 2016Апрель 2016Май 2016Июнь 2016Июль 2016Август 2016Сентябрь 2016Октябрь 2016Ноябрь 2016Декабрь 2016Январь 2017Февраль 2017Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017Сентябрь 2017Октябрь 2017Ноябрь 2017Декабрь 2017Январь 2018Февраль 2018Март 2018Апрель 2018Май 2018Июнь 2018Июль 2018Август 2018Сентябрь 2018Октябрь 2018Ноябрь 2018Декабрь 2018Январь 2019Февраль 2019Март 2019Апрель 2019Май 2019Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020Декабрь 2020Январь 2021Февраль 2021Март 2021Апрель 2021Май 2021Июнь 2021Июль 2021Август 2021Сентябрь 2021Октябрь 2021Ноябрь 2021Декабрь 2021Январь 2022Февраль 2022Март 2022Апрель 2022Май 2022Июнь 2022Июль 2022Август 2022Сентябрь 2022
Интернет |

В Рыбинске строят первые в России скоростные пассажирские катамараны

В Рыбинске строят первые в России скоростные пассажирские катамараны
Инновационный проект реализуют на ССЗ «Вымпел» 2 августа на «Вымпеле» состоялась закладка современного катамарана на подводных крыльях. Он предназначен для скоростных пассажирских перевозок на магистральных речных и озерных линиях.  Судно сможет развивать скорость до 50 км в час и брать на борт до 148 человек. Проектантом выступает нижегородское КБ «Ситех». Это уже второй катамаран проекта HSC150B, который строится рыбинскими корабелами. Контракт на два судна подписан в декабре прошлого года. Первое было заложено в мае с участием Дениса Мантурова, на тот момент возглавлявшего Минпромторг. Оба катамарана заказчик — «Восточно-Сибирское речное пароходство» — должен получить к октябрю 2023 года. Свои коррективы в работу над проектом вносит политическая и экономическая ситуация на международной арене. — Ситуация вынудила нас поменять главные двигатели, из-за чего поменялись проектные решения. Что касается остальных систем, мы справляемся, благодаря взаимодействию с проектантом, — отмечает генеральный директор ССЗ «Вымпел» Евгений Норенко. Он уверен, что контракт будет выполнен в срок. А саму закладку скоростного катамарана на подводных крыльях называет принципиально важным событием в истории отечественного судостроения: — Эти катамараны — первый опыт в Российской Федерации. Никогда ранее в нашей стране судов с подобным принципом передвижения не строилось. Они взяли лучшие качества от классического катамарана и судна на подводных крыльях. Я уверен, что, спустив на воду этот корабль, мы сделаем переворот в строительстве скоростных пассажирских судов. И это направление однозначно получит развитие. В чем же инновационность проекта, который реализует «Вымпел»? Объясняет главный конструктор проекта HSC150B Роман Простотин: — В отличие от классических катамаранов здесь применяется принцип динамической разгрузки: судно выходит из воды при помощи подводных крыльев. За счет этого уменьшается сопротивление корпуса и увеличивается скорость при той же мощности двигателя. А по сравнению с классическими однокорпусными судами на подводных крыльях катамаран обладает большей устойчивостью, у него более комфортный и вместительный салон. Судно стало экономичнее — несет больше полезной нагрузки, расходуя до 40% меньше топлива по сравнению с традиционными катамаранами. А благодаря особенностям конструкции оно более экологично: волна, образующаяся при движении судна, гораздо меньше разрушает берега. Рыбинские катера отправятся работать на озеро Байкал, где их ждут с нетерпением. Пассажирскими перевозками там занимаются корабли, построенные еще в Советском Союзе. — Старые суда уже не могут осуществлять рейсы на север Байкала. И я надеюсь, что с прибытием новых катамаранов мы возобновим рейсы в Нижнеангарск, Северобайкальск и свяжем два региона: Иркутскую область и республику Бурятию, — говорит Елена Летунова, генеральный директор ООО «Истлэнд» — управляющей компании Восточно-Сибирского речного пароходства. —  Кроме того, их конструкция позволяет подходить к необорудованному берегу, а значит, по максимуму выполнять пассажирские регулярные и туристические перевозки. Это актуально для Байкала, где плохо развита причальная инфраструктура. Из Рыбинска в Иркутск 38-метровые гиганты доставят по частям, и сборку секций будут осуществлять на месте. Эти работы поручат корабелам «Вымпела», поскольку у сибиряков пока нет опыта работы с алюминиевыми корпусами.  





Russian.city

Читайте также

Блоги |

Врач перечислила продукты, которые помогут побороть осеннюю сонливость

Блоги |

Павел Крупин: «Мобилизация переосмыслит роль женщин в бизнесе»

Авто |

Завершается строительство улиц Зеленина и 8-го Марта в Кирове


Персональные новости

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.




Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.

Новости России

Russian.city

Музыкальные новости
Тимати

«Придется отдать долг Родине»: Тимати принял решение об уходе в армию



Персональные новости

Новости тенниса
ATP

София (ATP). Илья Ивашко вышел во второй круг, Беранкис, Лехечка выбыли