Добавить новость
Январь 2010 Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010 Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010 Август 2010 Сентябрь 2010 Октябрь 2010 Ноябрь 2010 Декабрь 2010 Январь 2011 Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011 Август 2011 Сентябрь 2011 Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024 Июль 2024 Август 2024 Сентябрь 2024 Октябрь 2024 Ноябрь 2024 Декабрь 2024 Январь 2025 Февраль 2025 Март 2025 Апрель 2025 Май 2025 Июнь 2025 Июль 2025 Август 2025 Сентябрь 2025 Октябрь 2025 Ноябрь 2025 Декабрь 2025 Январь 2026 Февраль 2026 Март 2026 Апрель 2026
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Интернет |

Ninebot E3 Pro: стильный, лёгкий городской электросамокат без лишних наворотов

В начале лета мы успели выпустить обзор Navee ST3 Pro — мощного и дорого самоката в киберпанк-стилистике. Теперь у нас на очереди похожая модель от Ninebot. Правда, стоит она почти вдвое дешевле, но выглядит ничуть не хуже. На чем производитель сэкономил и к чему готовиться владельцу? Выясняем в этом обзоре.

Технические характеристики

Ninebot E3 Pro
Мощность мотора 800 Вт
Максимальная скорость 25км/ч (32 км/ч)
Запас хода 30–35км
Ёмкость аккумулятора 368Вт·ч
Время зарядки 6-7ч
Вес 17,9кг
Диаметр колес 10"
Подвеска Двойная эластомерная
Тормоза Барабан+электрон.
Максимальная нагрузка 120кг
Особенности Опция доп. АКБ

Линейка Е — красиво, но не про флагманы

Видимо, чтобы вы не расслаблялись, в гонку за самое большое количество доступных линеек устройств врываются ещё и производители самокатов — с производителями смартфонов уже все давным-давно понятно.

Модели E-серии — относительно бюджетные устройства, идеально подходящие под городскую застройку. Они не пытаются ехать на каких-то безумных скоростях и аккуратно выглядят. А еще самокаты из этой линейки немного весят — идеальный вариант, чтобы чередовать перемещение на самокате с использованием общественного транспорта.

Ferra.ru

Подход разработчиков здесь — дать удобное, неприхотливое средство перемещения, а не гоночный болид. Поэтому если вам нужно ездить с комфортом по ровным дорогам и не заморачиваться на сверхскорости — E3 Pro будет вполне хорошим выбором.

Что с остальными линейками? F — для пользователей, которым важны динамика и увеличенный запас хода; MAX — с очень большим пробегом и улучшенной амортизацией для дальних поездок; флагманская GT — для высокоскоростных поездок и внедорожных условий. А еще у компании в арсенале есть компактные и простые модели серии D для коротких маршрутов. Выбирать есть из чего.

Внешний вид

С дизайном у E3 Pro все в полном порядке. Минимум лишних деталей, которые создают визуальный шум. Только приятные линии и красный акцентный цвет для отдельных элементов.

Ninebot E3 Pro
Ferra.ru

Нижняя часть, к которой крепятся колеса, соединена с рулевой напрямую. Вариант от Navee с двумя трубками сбоку, который знаком по модели n65i, выглядит убедительнее. Треснула одна трубка возле стакана? Убиться на самокате не выйдет — ведь есть вторая. Тут же соединение выглядит чуть менее надежно, но на практике поломать самокат у вас вряд ли получится. Он, зараза, крепкий.

Ninebot E3 Pro
Ferra.ru

Механизм складывания продуман так, что E3 Pro занимает минимум места — удобно для хранения в квартире и при переноске в общественном транспорте. В целом, внешний вид самоката идеально балансирует между функциональностью и стильным городским обликом.

Ferra.ru

Передний фонарь тонко вписан в рулевую стойку, не выпирает и не нарушает визуальный баланс. Задний габаритный огонь встроен в крыло и автоматически загорается при торможении — решение не только практичное, но и эстетичное. Все кабели спрятаны внутри корпуса, что не только защищает их от внешних повреждений и влаги, но и придает устройству аккуратный, «чистый» вид.

Ninebot E3 Pro
Ferra.ru

Резиновые грипсы на руле приятны на ощупь и не скользят даже в жаркую погоду, платформа для ног достаточно широкая и покрыта нескользящим слоем, а общий центр тяжести подобран так, что самокат кажется устойчивым даже при резких маневрах.

Тормозная система

Непривычно видеть на столь современном самокате всего одну ручку тормоза. Обычно их две, и во время торможения приходится отдавать предпочтение переднему или заднему тормозу, либо же их сочетанию для более эффективной остановки. Однако, как оказалось, даже одна ручка позволяет нормально тормозить: резко, но при этом без обидного полета через руль самоката.

Ninebot E3 Pro
Ferra.ru

С одной ручкой вы вряд ли перепутаете тормоз, даже возвращаясь домой из бара после основательных посиделок с друзьями. Важнейшая UX-штука, до которой почему-то не додумались ребята, которые проектируют самокаты для отечественных сервисов аренды.

Эффективное торможение в E3 Pro достигается при помощи барабанного тормоза спереди и электронного сзади. На практике комбинированная система хорошо справляется с любыми повседневными задачами и не вызывает нареканий.

Подвеска

Подвеска в Ninebot E3 Pro сделана достаточно просто, но эффективно для своего класса. В отличие от премиальных моделей с продвинутыми амортизаторами, тут используется базовая пружинная система с эластичными элементами, которая хорошо гасит мелкие вибрации и неровности на асфальте.

Ninebot E3 Pro
Ferra.ru

Разумеется, на ухабах или каменных мостовых E3 Pro будет ехать ощутимо жестче, чем электросамокаты с полноценной подвеской. Но для городских поездок и ровных трасс этого с головой хватает. Комфорт находится на уровне большинства более дорогих аналогов.

Стоит учитывать, что подобный тип подвески будет хуже вести себя на холоде, поэтому холодной осенью или ранней весной лучше выбирать маршрут без ям (понимаем, вне столицы это самый настоящий квест).

Автономность

На одном заряде аккумулятора самокат способен преодолеть порядка 20−30 км, в зависимости от стиля езды. Держите ручку газа опущенной до упора? Самокат «протянет» подольше. Если же будете постоянно менять свою скорость — готовьтесь к быстрой разрядке батареи. У меня при смешанном типе катания проехать 25 километров не получилось. А вот если включить круиз-контроль (такая опция тут есть, да) — другое дело.

Для экономии заряда в самокате предусмотрен специальный режим, ограничивающий максимальную скорость и делающий разгон более плавным. Это не только помогает сохранить заряд в долгой поездке, но и повышает безопасность на людных улицах. Такой режим особенно полезен новичкам и тем, кто часто перемещается по оживленным маршрутам.

Одна из практичных особенностей Ninebot E3 Pro — возможность докупить и установить дополнительный аккумулятор. Особенно актуально для тех, кто регулярно совершает длинные маршруты или не имеет доступных точек для подзарядки в течение дня. Потому что заряжается самокат долго — почти 7 часов. Вот где не помешали бы протоколы быстрой зарядки.

Конкуренты

Ninebot E3 Pro Ninebot F3 Kugoo G2 Pro
Мощность мотора 800 Вт 800 Вт 800 Вт
Максимальная скорость 25км/ч (32 км/ч) 25км/ч (32 км/ч) 35км/ч (45 км/ч
Запас хода 30–35км до 40км до 40км
Ёмкость аккумулятора 368Вт·ч 460Вт·ч 624Вт·ч
Время зарядки 6-7ч 6–7ч
Вес 17,9кг 18,5кг 20кг
Диаметр колес 10" 10" 10"
Подвеска Двойная эластомерная Амортизатор руля Передняя+задняя пруж.
Тормоза Барабан+электрон. Дисковый+электрон. Двойной дисковый
Максимальная нагрузка 120кг 120кг 130кг
Особенности Опция доп. АКБ Усиленная платформа Усиленная подвеска

Ninebot F3

Ninebot F3
Segway

Ninebot F3 часто сравнивают с E3 Pro, поскольку разница в стоимости невелика. Он рассчитан на тот же тип пользователей, отличается чуть большей дальностью езды, усиленной рамой и амортизированной рулевой стойкой. Хороший универсальный вариант для тех, кто хочет от самоката максимальную надежность и стабильно высокий комфорт. Особенно, если ваши маршруты включают не только асфальт, но и не слишком ровные участки.

Kugoo G2 Pro

Kugoo G2 Pro
Kugoo

Kugoo G2 Pro — ещё один городской самокат из этого ценового диапазона: мотор мощностью 800 Вт, запас хода около 40 км, амортизаторы на обеих осях, стандартные 10-дюймовые колёса. От Ninebot F3 и E3 Pro отличается чуть большей скоростью (может разгоняться до 35км/ч), развитой подвеской (полноценные пружинные амортизаторы) и простым ремонтом из-за широкого распространения деталей. Малый вес и наличие складного механизма делают самокат удобным для хранения и перевозки. Среди минусов — чуть менее интуитивное управление и не такое крутое качество сборки.

Итого

Ninebot E3 Pro удачно сочетает эргономичный дизайн, достаточную для повседневных поездок автономность и продуманную систему торможения. Он не претендует на звание флагмана или экстремального устройства, но при этом обеспечивает комфортную и безопасную езду на ровных городских дорогах и легком бездорожье. Благодаря невысокому весу и компактным размерам, самокат удобно использовать в сочетании с общественным транспортом и хранить в квартире, где-нибудь на балконе.

Ninebot E3 Pro
Ferra.ru

В сравнении с аналогами из того же ценового сегмента, такими как Ninebot F3 и Kugoo G2 Pro, E3 Pro выигрывает за счёт более простого управления и возможности установки дополнительного аккумулятора, что расширяет диапазон использования. Нужен практичный и легкий самокат с современным дизайном и адекватным запасом хода без лишних наворотов? Ninebot E3 Pro подойдет идеально. А для слишком динамичных поездок лучше посмотреть в сторону более прокачанных моделей от Ninebot.

Ria.city

Читайте также

Авто |

Harley-Davidson Brimstone: самый мощный Softail с уникальным тюнингом из Литвы

Блоги |

Россия и ее жители - на лучших фотопортретах конкурса

Авто |

Вагоны СВ с вертикальной компоновкой: как изменится комфорт в дальних поездах

Новости России
Moscow.media

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.

Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.