Добавить новость
Январь 2010Февраль 2010Март 2010Апрель 2010Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010Август 2010
Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010Декабрь 2010Январь 2011Февраль 2011Март 2011Апрель 2011Май 2011Июнь 2011Июль 2011Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011Ноябрь 2011Декабрь 2011Январь 2012Февраль 2012Март 2012Апрель 2012Май 2012Июнь 2012Июль 2012Август 2012Сентябрь 2012Октябрь 2012Ноябрь 2012Декабрь 2012Январь 2013Февраль 2013Март 2013Апрель 2013Май 2013Июнь 2013Июль 2013Август 2013Сентябрь 2013Октябрь 2013Ноябрь 2013Декабрь 2013Январь 2014Февраль 2014Март 2014Апрель 2014Май 2014Июнь 2014Июль 2014Август 2014Сентябрь 2014Октябрь 2014Ноябрь 2014Декабрь 2014Январь 2015Февраль 2015Март 2015Апрель 2015Май 2015Июнь 2015Июль 2015Август 2015Сентябрь 2015Октябрь 2015Ноябрь 2015Декабрь 2015Январь 2016Февраль 2016Март 2016Апрель 2016Май 2016Июнь 2016Июль 2016Август 2016Сентябрь 2016Октябрь 2016Ноябрь 2016Декабрь 2016Январь 2017Февраль 2017Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017Сентябрь 2017Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018Май 2018Июнь 2018Июль 2018Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019
Апрель 2019
Май 2019
Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020Декабрь 2020Январь 2021Февраль 2021Март 2021Апрель 2021Май 2021Июнь 2021Июль 2021Август 2021Сентябрь 2021Октябрь 2021Ноябрь 2021Декабрь 2021Январь 2022Февраль 2022Март 2022Апрель 2022Май 2022Июнь 2022
Авто |

BMW представила рестайлинговые 3 Series

BMW представила рестайлинговые 3 Series
Плановый рестайлинг подарил седанам и универсалам BMW 3 Series расширенный набор штатного оснащения и решения в духе старших моделей. Опознать обновленную «тройку» проще всего по новым фарам. Они стали немного тоньше и лишились паза: теперь передок младшего седана стал ближе к 5 Series. Изменилась и начинка фар: светодиодные скобки у рестайлинговых машин загибаются сверху вниз. При этом задние фонари остались без изменений. Передние бамперы у машин с M-пакетом (на заглавном фото) теперь имеют шестиугольную радиаторную решетку с увеличенными сотами, а место корпусов «противотуманок» заняли «клыки» воздухозаборников – еще одна стилистическая отсылка к старшей модели. Мотив повторяется и на задних бамперах, которые заодно разжились крупным диффузором. Форма фамильных «ноздрей» тоже подверглась пересмотру, однако, вопреки существующей тенденции, делать их больше дизайнеры не отважились. Список опций также пополнил стайлинг-пакет M Sport Pro, который подразумевает обильный черный декор (в том числе затененные фары) и выкрашенные в красный тормозные суппорты. Кузовную палитру расширят два серых «металлика» (Skyscraper Grey и M Brooklyn Grey), а также матовые серый (Frozen Pure Grey) и синий (Frozen Tanzanite Blue) оттенки. Спереди обновленная «тройка» без опционального М-пакета стала скучнее: Y-образные вставки «противотуманок» в передних бамперах сменили на простенькие четырехугольники. Штатный задний бампер теперь с дополнительной формовкой, а над хромированными патрубками выхлопной системы расположены горизонтальные катафоты. Главные новшества достались салону: обновленная «тройка» получила систему iDrive на операционке BMW 8, как у флагманских моделей. 12,3-дюймовый дисплей приборной панели образует единую изогнутую панель с сенсорным экраном мультимедийной системы диагональю 14,9 дюйма. Роль селектора «автомата» Steptronic отныне выполняет крохотный тумблер: баварская фирма постепенно отказывается от полноразмерных рычагов КП на своих моделях. Оснащение базовой версии тоже расширено. Из оснащения базовых 3 Series пропала механическая коробка: отныне 8-ступенчатый «автомат» с подрулевыми «лепестками» положен всем без исключения версиям (теперь единственная «тройка» с тремя педалями – это 480-сильная M3), а гамма колесных дисков начинается с 17 дюймов. Также все обновленные 3 Series штатно оснащаются трехзонным климат-контролем и навигацией. Линейка моторов не изменилась. Европейскую гамму открывают 2,0-литровые бензиновые версии 318i (156 л. с., 250 Нм), 320i (184 л. с., 300 Нм) и 330i (245 л. с., 400) и дизельные 318d (150 л. с., 320 Нм) и 320d (190 л. с., 400 Нм). Ступенькой выше – подключаемые гибриды 320e (204 л. с., 350 Нм) и 330e (292 л. с., 420 Нм), а завершают список версии M340i (374 л. с., 500 Нм) и M340d (340 л. с., 700 Нм) с рядными «шестерками» объемом 3,0 л и системой полного привода xDrive. Гибридный универсал BMW 330e Из-за расширенного базового оснащения «тройка» стала дороже. Теперь цены на седан начинаются с 43 900 евро (+4550 евро относительно дорестайлинговой машины), а прайс-лист универсала стартует с отметки в 45 000 евро (+4100 евро). Универсалы продолжат выпускать на заводе BMW в Мюнхене, а сборка седанов для рынков США и Южной Америки также налажена в мексиканском Сан-Луис-Потоси. Удлиненные версии седана для китайского рынка производят на совместном предприятии BMW и Brilliance в Шеньяне.





Russian.city

Читайте также

Происшествия |

Какие 5 фраз говорит сосредоточенный человек

Происшествия |

Патриарх всея Руси упал во время проповеди в Новороссийске

Происшествия |

Космический корабль Starship Илона Маска в шаге от запуска на орбиту


Персональные новости

News24.pro и Life24.pro — таблоиды популярных новостей за 24 часа, сформированных по темам с ежеминутным обновлением. Все самостоятельные публикации на наших ресурсах бесплатны для авторов Ньюс24.про и Ньюс-Лайф.ру.




Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией самостоятельно — здесь.

Новости России

Russian.city

Музыкальные новости
Николай Цискаридзе

Блогер Anton S рассекретил гонорар заменившего Галкина Цискаридзе на Первом канале



Персональные новости

Новости тенниса
Уимблдон

Марк Лопес - о сетке Надаля на Уимблдоне: Мы пока её не изучали. Но на траве опасен любой соперник, ведь это особое покрытие