На уличных парковках Москвы возобновили работу контролёры-роллеры

Роллеры быстро передвигаются между зонами платной парковки, чтобы следить за соблюдением правил стоянки. Кроме того, они помогают водителям, а также следят за состоянием дорожной инфраструктуры города. Полученная контролёрами информация затем оперативно передаётся городским службам. Кроме того, в Москве работают и маломобильные контролёры. Они поддерживают городскую инфраструктуру, плюс докладывают об участках дорог, где затруднено движение. Отдельная задача – следить, чтобы парковочные места для инвалидов не занимали другие автомобилисты. Между тем, автомобилисты предложили свои способы улучшения платных парковочных зон. Так, портал «Дром» опросил своих читателей и выяснил, как они относятся к созданию платных парковочных зон в центре российских городов. Выяснилось, что в регионах, где платная парковка существует и активно развивается, примерно треть автомобилистов полностью её поддерживают. А ярых противников в этих регионах заметно меньше, чем в среднем по России. А ещё дачникам объяснили, как оспорить штраф за парковку возле своего участка. Депутат Госдумы Никита Чаплин рассказал, как оспорить штраф за парковку на газоне около дачного надела. По словам политика, автомобилистам в этом случае необходимо доказать, что свою машину они оставили не на газоне, а на сорной траве. Кроме того, нужно предъявить доказательства того, что ставить автомобиль больше негде.