Chery Tiggo 4, 2024 г.
Доброго всем времени суток! Хочу поделится мнением об владении данным автомобилем! Пробег на текущий момент чуть более 2000км, это уже второй автомобиль этого брэнда, да-да и всё на те же грабли... Первый был 4pro 2024 года который я сдал в трейд ин на пробеге 4600км, к которому была куча претензий и на котором был поменян вариатор по гарантии, но после обнаружении жучка-ржавчина решил, всё буду менять....
Самый большой плюс для меня в этих авто это дизайн в салоне, табуретная посадка, даже на самом верхнем положении сидушки запаса с верху хоть отбавляй (если без люка). Недочётов из 4pro тут как бы по меньше, но зато появилась куча других непоняток...
По недостаткам;
При открытии двери может включится радио со звуком на максимуме на пол секунды, (что реально может контузить, так было и вчера) и потом выключится, а так вообще то при открытии водительской двери радио постоянно включается, на 4pro такого по-моему не было, но могу ошибаться
Климат контроль живёт своей собственной жизнью, он постоянно все делает как не надо, то в ноги дует когда стекло ещё запотевшее, то в лицо с кондиционером, то при минус 4 включается, я постоянно его настраиваю под себя, но личную настройку он держит в памяти недолго, тоже самое и на 4pro
Функция не отката назад при трогании работает только при очень сильном наклоном, а так авто на скорости спокойно катится назад, на 4pro такого не замечал
Работа педали газа отвратительная, как и само согласование с коробкой, при трогании огромный провал (о чём пишу ниже), потом бац... и резкий букс
На спокойном разгоне каждая следующая передача встаёт примерно на 1300об двигателя, этого явно не достаточно для полноценной тяги, и двигатель как бы захлёбывается пока не раскрутится до 1500-1600об, на 4pro вариатор-там другие проблемы…Тут вообще работа какая то не внятная, что бы вам попробовать объяснить приведу пример, так при не правильном нажатии на педаль полного сцепления не происходит и авто на 1800об катится со скоростью около 10км/ч...