Новая реальность: калужский Tenet и белорусский Belgee потеснили «китайцев» в апреле 2026
Российский рынок новых легковых автомобилей переживает перемены: апрель 2026 года стал месяцем, когда привычная расстановка сил сместилась, а на пьедестале появились новые имена. По данным «Автостата», за месяц было реализовано 117,5 тысяч новых машин – это на 15,1% больше, чем годом ранее.
Лидером по-прежнему остается LADA, на долю которой приходится чуть более 27% всех продаж. В итоге автомобили этой марки выбрали 31,8 тысячи россиян. Однако на втором месте уверенно закрепился Haval с результатом 16,5 тысяч проданных машин. Третью позицию занял молодой отечественный бренд Tenet, чьи кроссоверы калужской сборки собирали 12 тысяч человек. Geely и белорусский Belgee замыкают пятерку лидеров, реализовав 6,8 и 5,7 тысяч автомобилей в стране.
В десятку самых популярных марок также вошли Changan, Jaecoo, Jetour, Toyota и Solaris. Примечательно, что только Jetour и Changan показали отрицательную динамику по сравнению с прошлым годом, тогда как Jaecoo и Toyota увеличили продажи более чем на 70%. Остальные бренды из топ-10 также продемонстрировали рост, что говорит о высокой конкурентоспособности и поддержке структуры рынка.
В модельном зачете безоговорочным лидером остается LADA Granta - в итоге было продано 12,4 тысячи этих автомобилей. На второе место вернулся кроссовер Tenet T7, который выбрал 7,6 тысяч покупателей. Haval Jolion, несмотря на снижение стоимости, удержал статус самой популярной иномарки с результатом 6,7 тысяч проданных машин. В пятерке также семейство LADA Vesta и внедорожник Niva Travel. В топ-10 вошли Tenet T4, LADA Iskra, Haval M6, LADA Niva Legend и Geely Monjaro.
За первые четыре месяца 2026 года в России реализовано 382,5 тысячи новых легковых автомобилей - это на 9,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако не все бренды смогли удержать положительную динамику: Changan, LADA и Geely оказались в минусе, а Toyota, напротив, почти удвоила продажу.
Эксперты отмечают, что появление новых брендов и рост интереса к альтернативным маркам создают новую реальность для российского автопрома. Покупатели все чаще делают выбор в пользу новых моделей, а конкуренция между производителями становится все острее. В ближайшие месяцы можно ожидать изменений в рейтингах и появления новых тенденций, которые будут определять будущее рынка.